Greffle d'hélice vortex absorbée des ailettes (HVAF)

\ nproduct Description: \ n La nageoire du vortex est appelée HVAF (Hub Vortex absorbé les nageoires) en Chine et PBCF (nageoires de capuche de boss d'hélice) dans les pays étrangers. La technologie d'origine provenait des propres besoins d'économie d'énergie du propriétaire du navire, avec 2% à 5% d'économie d'énergie. \ n La technologie de HVAF en Chine provient de CME (CSIC Shanghai Marine Energy Saving Technology Development, Ltd), il appartient au China Ship Scientific Research Center. \ N \ NPRODUCT FARATION: \ n

1.Has small fins on the propeller boss cap.

2. The number of fins is the same as that of the propeller blades.

3. HVAF mainly recovers the energy loss of propeller hub vortex in propeller down stream.

4.  The geometry shape of HVAF is very simple, and HVAF can be installed on the propeller easily as original boss cap, which rotates together with the propeller.

5. HVAF can save fuel consumption by 2%-5% as operating at the same speed.

6. Low input and short cyclye of cost recovery

\ nproduct Avantage: Économie d'énergie. \ Principe d'économie de neurgy: \ n

1. HVAF can rectify the strong down stream from propeller blade trailing edge and break up the hub vortex :

2. HVAF  will produce force and reduce propeller shaft torque;

3. HAVF recover the energy lost by the wake rotation.;

4. The vortex fins reduce the axial velocity of the wake, restore the hub pressure, and reduce the hub resistance.

\ nbenefit Analyse: \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n

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