Bateau de sauvetage 5M / 8M de grp CCS BV ouvert ou fermé
Informations de base
Modèle: 70P-8.5M
Description du produit
Description du produit: bateau de sauvetage 5M / 8M de grp ouvert ou fermé
Bateau de sauvetage 5M / 8M d'ouvert ou fermé
Bâtiment de bateaux de sauvetage selon les dernières réglementations de SOLAS et les règles des équipements de sauvetage internationaux (LSA), la facture de révision de MSC.218 (82), MSC.272 (85) et les résolutions de MSC.81 (70), projet de loi de révision MSC.226 (82), MSC.274 (85), qui est appliqué dans des conditions de mer misérables, adapté pour le cargo de navigation maritime et le réservoir et le réservoir d'huile, etc. Pendant ce temps, et le bateau de sauvetage FRP totalement fermé de type F a des caractéristiques plus résistantes au feu Avec la fonction combinée de sauvetage et de sauvetage. La série la plus populaire est le bateau de sauvetage FRP.
Le bateau de sauvetage de haute qualité est développé à partir du bossoir de lancement. Le canot de sauvetage est de haute qualité. La construction est spécialement renforcée pour avoir une accélération légère lors de l'entrée de l'eau qui peut être complétée en quelques secondes et s'échapper rapidement des vesseles avec une stabilité à l'auto-stabilité plus longue. La nouvelle embarcation de sauvetage entièrement fermée s'adapte particulièrement aux projets les plus dangereux, comme les unités de forage pétrolier en mer, etc.
1. Le canot de sauvetage est conçu et construit selon les dernières réglementations SOLAS, LSA et MSC 81. (70).
2.lifeboat est équipé des derniers systèmes de démarrage de démarrage "Spearhead" de démarrage qui peuvent évacuer l'équipage de façon sûre et efficace à partir de navires et de plates-formes offshore.
3. Le canot de sauvetage peut être utilisé dans les conditions sévères et peut être utilisé pour sauver ainsi que sauver des vies.
Remarque: F est un type ignifuge, C est un type commun.
5.0M TOTALEMENT ENCLOSÉ LIFEBOAT
Bateau de sauvetage 5M / 8M d'ouvert ou fermé
Modèle 1.Lifeboat: 5.0M
2.Type: bateau de sauvetage commun entièrement fermé
3. Dimension principale: 5,0 × 2,2 × 1,1 m
4. Complément approuvé: Vitesse 20P> 6 noeuds
5. Poids du bateau (léger): 2250KG
6. Poids du bateau (entièrement chargé): 3900 KG
7. Type de moteur diesel: 380J-3
8. Mode de refroidissement: refroidissement de quille
9. Mode de départ: deux piles indépendantes
Dessins:
Emballage:
Pourquoi nous choisir?
1. plus de 15 ans d'expérience professionnelle
2.Excellente équipe de contrôle de la qualité pour la conception, l'achat, la fabrication au test
3. livraison sans délai
4.attractive de prix et de qualité
Bateau de sauvetage 5M / 8M d'ouvert ou fermé
Bâtiment de bateaux de sauvetage selon les dernières réglementations de SOLAS et les règles des équipements de sauvetage internationaux (LSA), la facture de révision de MSC.218 (82), MSC.272 (85) et les résolutions de MSC.81 (70), projet de loi de révision MSC.226 (82), MSC.274 (85), qui est appliqué dans des conditions de mer misérables, adapté pour le cargo de navigation maritime et le réservoir et le réservoir d'huile, etc. Pendant ce temps, et le bateau de sauvetage FRP totalement fermé de type F a des caractéristiques plus résistantes au feu Avec la fonction combinée de sauvetage et de sauvetage. La série la plus populaire est le bateau de sauvetage FRP.
Le bateau de sauvetage de haute qualité est développé à partir du bossoir de lancement. Le canot de sauvetage est de haute qualité. La construction est spécialement renforcée pour avoir une accélération légère lors de l'entrée de l'eau qui peut être complétée en quelques secondes et s'échapper rapidement des vesseles avec une stabilité à l'auto-stabilité plus longue. La nouvelle embarcation de sauvetage entièrement fermée s'adapte particulièrement aux projets les plus dangereux, comme les unités de forage pétrolier en mer, etc.
1. Le canot de sauvetage est conçu et construit selon les dernières réglementations SOLAS, LSA et MSC 81. (70).
2.lifeboat est équipé des derniers systèmes de démarrage de démarrage "Spearhead" de démarrage qui peuvent évacuer l'équipage de façon sûre et efficace à partir de navires et de plates-formes offshore.
3. Le canot de sauvetage peut être utilisé dans les conditions sévères et peut être utilisé pour sauver ainsi que sauver des vies.
Remarque: F est un type ignifuge, C est un type commun.
5.0M TOTALEMENT ENCLOSÉ LIFEBOAT
Bateau de sauvetage 5M / 8M d'ouvert ou fermé
Modèle 1.Lifeboat: 5.0M
2.Type: bateau de sauvetage commun entièrement fermé
3. Dimension principale: 5,0 × 2,2 × 1,1 m
4. Complément approuvé: Vitesse 20P> 6 noeuds
5. Poids du bateau (léger): 2250KG
6. Poids du bateau (entièrement chargé): 3900 KG
7. Type de moteur diesel: 380J-3
8. Mode de refroidissement: refroidissement de quille
9. Mode de départ: deux piles indépendantes
Dessins:
Emballage:
Pourquoi nous choisir?
1. plus de 15 ans d'expérience professionnelle
2.Excellente équipe de contrôle de la qualité pour la conception, l'achat, la fabrication au test
3. livraison sans délai
4.attractive de prix et de qualité
Groupes de Produits : Produits marins > Bateau de vie
autres produits
Produits phares
R3 Marine Ship Boat Studless Open Link Chaîne d'ancrage à l'agentBateau de sauvetage rapide avec bon prix 6P pour navireMarine 6.5M Embarcation commune communement fermée 6P pour navireFournir un garde-boue marin pour rejoindre l'utilisation utilisée dans le lunch à l'expéditionPrix de l'unité de générateur Cambodge 250KVA avec performance stable2015 Usine hydraulique hydraulique 92 / 95mm China RainingMeilleur garde-boue en caoutchouc marin à haute qualitéAirbag flottant Marine Rubber Fenders gonflable en caoutchouc ballonPrix du groupe électrogène asynchronePrix du groupe électrogène du panneau de contrôle à distanceMaintenance pratique Glass Steel Material open lifeboat prix des fournisseurs en ChineLes fabricants de générateurs vendent 40KVAChaîne d'ancrage de navire U2 / U3, chaîne d'ancrage de 6 à 50 mm pour navire avec certificat CCS / ABS / LR / BVAncrages de bateaux en acier inoxydable chinois pour venteHot Dip Galvanized Danforth Anchor Pour navire pour les ventesAmorceur d'amarrage marin simple relanceur CB531-66