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Rouleaux d'airbag en caoutchouc marin Solas Fender en caoutchouc

Description du produit

Rouleaux d'airbag en caoutchouc flottants et soulevés marins \ n \ n Caractéristiques du lancement d'airbag marin: \ n GARANTIE EXPÉRIENCE, PROFESSIONNELLE, FIABLE, QUALITÉ. \ n Avantages du lancement de l'airbag marin: \ n 1. Big Capacité de charge \ n 2. Capacité élevée contre la compression et la torsion \ n 3. Nouvelle conception de la construction anti-burse à la fin \ n 4. Disposition structurelle optimisée \ n 5. résistance au vieillissement durable et caractéristique anti-usages \ n 6. Capacité de flexibilité et d'amortissement plus élevée \ n La classification du lancement de l'airbag marin: \ n classifié en fonction du diamètre: \ n

D(m) Diameter

1.0 

1.2 

1.5 

1.8 

2.0 

Medium pressure air-bag (4-5 layers of dipped tire cord fabric)

Ex-factory test pressure(Mpa)

0.14-0.16

0.12-0.14

0.10-0.12

0.08-0.10

0.07-0.09

                  Allowable pressure (Mpa)

0.12-0.14

0.10-0.12

0.08-0.10

0.07-0.09

0.06-0.08

 High pressure air-bag           (6-8 layers of dipped tire cord fabric)

 Ex-factory test pressure(Mpa)

0.22-0.26

0.20-0.24

0.15-0.20

0.13-0.16

0.12-0.15

                  Allowable pressure (Mpa)

0.20-0.24

0.17-0.20

0.13-0.18

0.11-0.14

0.10-0.13

Classé en fonction de la capacité de roulement \ n
 

Number of fbier layers

 air-bag body weight per unit developed area(kg/M2)

 Air leaking rate at work pressure:   drop/h

 Main uses

                           Medium pressure air-bag

4-5

6-7

Less than 5%

Suitable for the small ships up to slipway and launching as well as transportation of objuects

                            High pressure air-bag

6,7,8

8-9

less than 4%

 Suitable for the large ships up to slipway and launching as well as transportation of structures

La méthode d'application du sac à air pour le lancement de navires moyens est décrite comme suit: \ n 1. En fonction du résultat de calcul, suffisamment de coussins gonflables roulants et de soulèvement de sacs d'air, de machines de remorquage et de compresseurs d'air sont préparés. Avant de l'utiliser, un coussin gonflable doit être gonflé et testé sans charge. En cas de fuite d'air, le coussin gonflable doit être réparé avant de l'utiliser. \ N 2. Les routes pour le mouvement des navires, y compris la route de la couchette de construction navale, doivent être nettoyées et aplaties. Les écrans doivent être retirés des routes, en particulier des ongles de fer et de la pierre sur la route, pour éviter de percer le coussin gonflable. La rampe doit être assez longue et large en eau3. Tous les coins et terrins pointus saillants sur le coulage comme un support «A» et un poteau sévère et ainsi de suite doivent être du mouchoir à moulu Sur le navire, réparez le gouvernail et l'hélice. \ N 6. Il existe de nombreuses façons de retirer tous les blocs et de remplir le coussin gonflable roulant. \ n 7. Ajustez la pression dans le coussin gonflable afin que le fond puisse être abaissé à la hauteur de travail appropriée. Assurez-vous que le fond ne touchera pas le sol tout en déplaçant le navire. Pour le navire moyen de petite taille, la hauteur de travail pourrait être choisie dans la plage de 0,2-0,3 m. \ N 8. Tous les coussins gonflables doivent être pointés au centre du navire et perpendiculaires à la direction de lancement. \ N 9. Démarrez le Le treuil de traction pour libérer le ralentissement du câble en acier suivi d'un mouvement lent du navire. Lorsque le coussin gonflable Forefront situé dans la partie avant se sépare du bas, il doit être placé immédiatement dans la poupe et remplir le coussin gonflable en fonction de l'espace de dispositif de la coussin gonflable défini dans les calculs. \ N 10. Répétez ce qui précède processus pour déplacer lentement le navire vers le bord de l'eau. Lorsque le coussin gonflable ne peut pas être rempli, bloquez la rivière et aucun navire ne peut passer. \ N 11. Évacuer le personnel dans la zone dangereuse, informer le personnel du navire pour se préparer. Lorsque des conditions telles que la profondeur de l'eau et ainsi de suite sont Gnough. Coupez le câble ou en décrochez pour que le navire puisse se lancer rapidement. Si la rivière est trop étroite pour réaliser un lancement rapide, relâchez le câble lentement par treuil de traction pour lancer lentement le navire. \ N 12. Pour les grands navires, il est nécessaire d'installer un appareil anti-skip. \ N 13. Collectez les coussins gonflables. \ \ nmarine rubber airbag rollers solas rubber fender \ n \ n \ n \ n \ n \ nmarine rubber airbag rollers solas rubber fendermarine rubber airbag rollers solas rubber fendermarine rubber airbag rollers solas rubber fendermarine rubber airbag rollers solas rubber fendermarine rubber airbag rollers solas rubber fender \ n \ n \ n \ n \ n

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