Airbags marines pour sauvegarder et flotter

Airbags marines pour la sauvetage et les fluctuations flottantes de l'airbag de navire: \ nexperieend, professionnel, fiable, garantie de qualité. \ Nadvantages du lancement de l'airbag navire: \ n1. Grande capacité de charge \ n2. Haute capacité contre la compression et la torsion \ n3. Nouvelle conception de la construction anti-bursting à la fin \ n4. Disposition structurelle optimisée \ n5. Résistance au vieillissement durable et caractéristique anti-usages \ n6. Capacité de flexibilité et d'amortissement plus élevée \ NTHE Classification du lancement de l'airbag du navire: \ nclassifié basé sur le diamètre: \ n

D(m) Diameter		1.0	1.2	1.5	1.8	2.0
Medium pressure air-bag (4-5 layers of dipped tire cord fabric)	Ex-factory test pressure(Mpa)	0.14-0.16	0.12-0.14	0.10-0.12	0.08-0.10	0.07-0.09
	Allowable pressure (Mpa)	0.12-0.14	0.10-0.12	0.08-0.10	0.07-0.09	0.06-0.08
High pressure air-bag           (6-8 layers of dipped tire cord fabric)	Ex-factory test pressure(Mpa)	0.22-0.26	0.20-0.24	0.15-0.20	0.13-0.16	0.12-0.15
	Allowable pressure (Mpa)	0.20-0.24	0.17-0.20	0.13-0.18	0.11-0.14	0.10-0.13

\ n \ n La méthode d'application du sac à air pour le lancement du navire moyen est décrite comme suit: \ n1. Sur la base du résultat du calcul, suffisamment de coussins gonflables roulants et des sacs d'air de levage, des machines de remorquage et des compresseurs d'air sont préparés. Avant de l'utiliser, un coussin gonflable doit être gonflé et testé sans charge. En cas de fuite d'air, le coussin gonflable doit être réparé avant l'utilisation. \ N2. Les routes pour le mouvement des navires, y compris la route de la couchette de construction navale, doivent être nettoyées et aplaties. Les écrans doivent être retirés des routes, en particulier des ongles de fer et de la pierre sur la route, pour éviter de percer le coussin gonflable. La rampe doit être assez longue et large en eau3. Tous les coins et bavures aigus saillants sur le casting comme un support «a» et un poteau sévère et ainsi de suite seront du moucheau au sol / \ n4. Fixez la coque avec le câble en acier de treuil de traction. \ N5. Fermez toutes les vannes de poitrine de mer sur le navire, fixez le gouvernail et l'hélice. \ N6. Il existe de nombreuses façons de retirer tous les blocs et de remplir le coussin gonflable roulant. \ n7. Ajustez la pression dans le coussin gonflable afin que le fond puisse être abaissé à la hauteur de travail appropriée. Assurez-vous que le fond ne touchera pas le sol tout en déplaçant le navire. Pour le navire moyen de petite taille, la hauteur de travail pourrait être choisie dans la plage de 0,2-0,3 m. \ N8. Tous les coussins gonflables doivent être pointés au centre du navire et perpendiculaires à la direction de lancement. \ N9. Commencez le treuil de traction pour libérer le ralentissement du câble en acier suivi d'un mouvement lent du navire. Lorsque le coussin gonflable au premier plan situé dans la partie avant se sépare du bas, il doit être placé immédiatement à la poupe et remplir le coussin gonflable en fonction de l'espace de dispositif de pondémie définie dans les calculs. \ N10. Répétez le processus ci-dessus pour déplacer lentement le navire sur Waterside. Lorsque le coussin gonflable ne peut pas être rempli, bloquez la rivière et aucun navire ne peut passer. \ N11. Évacuer le personnel dans la zone dangereuse, informer le personnel du navire pour se préparer. Lorsque des conditions telles que la profondeur de l'eau et ainsi de suite sont Gnough. Coupez le câble ou en décrochez pour que le navire puisse se lancer rapidement. Si la rivière est trop étroite pour réaliser un lancement rapide, relâchez le câble lentement par treuil de traction pour lancer lentement le navire. \ N12. Pour les grands navires, il est nécessaire d'installer un appareil anti-skip. \ N13. Collectez les coussins gonflables. \ N \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n

Groupes de Produits : Fender marin et airbag > Airbag pour le lancement du navire